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    10月26日，由中鐵十四局裝備公司、大盾構(gòu)公司與鐵建重工集團聯(lián)合研製的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機「京濱協(xié)同號」在江蘇通州灣示範(fàn)區(qū)通過業(yè)主驗收，零部件將採用陸運方式陸續(xù)運抵天津，服務(wù)京濱高鐵天津機場路2號隧道建設(shè)。

    據(jù)介紹，「京濱協(xié)同號」盾構(gòu)機主驅(qū)動重達180噸，開挖直徑13.8米，整機總長123米，總重2900噸，總裝機功率6950千瓦，是當(dāng)前高鐵隧道配置最先進、最智能的盾構(gòu)機之一，也是中國鐵建大盾構(gòu)基地下線的首臺超大直徑盾構(gòu)機，整機設(shè)備龐大，拆機包裝後共計發(fā)運車輛近100輛，最大部件裝車後寬度達7米，重量達160噸。

    中國鐵建大盾構(gòu)裝備製造基地2022年落戶通州灣高端裝備產(chǎn)業(yè)園，是南通市與中鐵十四局戰(zhàn)略合作在通州灣示範(fàn)區(qū)落地實施的一項重大成果，是中國鐵建批覆的唯一大盾構(gòu)基地。繼今年7月6日首臺盾構(gòu)機在通州灣下線後，「京濱協(xié)同號」超大直徑盾構(gòu)機的再次下線，為通州灣加快提升產(chǎn)業(yè)能級、打造千億級高端裝備產(chǎn)業(yè)集群注入了新動能。（趙振華 崔豪 通萱）

    頂圖：超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機「京濱協(xié)同號」在江蘇通州灣示範(fàn)區(qū)通過業(yè)主驗收