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    港股首隻飛機製造股——西銳飛機(2507)Cirrus Aircraft昨天首掛，以上市價27.5元平開；該價為全日最高位，其後曾「潛水」最多跌5.27%，見26.05元；最終平收27.5元。

    總部位於美國的西銳飛機，目前客戶主要以歐美富裕階層為主，惟控股股東是遭美國政府制裁的中航工業(yè)(AVIC)旗下的中航通飛。西銳行政總裁Zean Nielsen強調(diào)，私人飛機本身沒有軍事用途，其容量太細，無法搭載任何武器，沒有理由這樣做。

    Nielsen指出，目前獲批向中國公司交付「SR20」和「SR22」2款機型，公司會遵守世界各地的規(guī)則，目前看不到會出任何問題。

    中航通飛持股85%西銳

    美國政府在2021年將中航工業(yè)及若干附屬列入軍工制裁清單(NS-CMIC list)，但西銳並未在清單之中，意味著仍能在美國營運。上市前，中航通飛100%控股西銳，最新仍持有85%股份。

    回應選擇來港上市原因時，中航通飛高級專務兼西銳副主席王暉稱，香港作為國際金融中心，不但可提供良好融資渠道，更有健全法律和監(jiān)管體系保護投資者利益，但未有回應西銳曾否考慮在美國上市。

    王暉補充道，作為控股股東和產(chǎn)業(yè)投資者，中航通飛會通過治理結(jié)構(gòu)參與西銳決策，並做好相互協(xié)同，將確保公司經(jīng)營獨立性。

    部署發(fā)展亞洲在內(nèi)新興市場

    西銳現(xiàn)時的主要市場為歐美、巴西等地，對於公司未來發(fā)展，王暉表示，西銳各地的訂單持續(xù)穩(wěn)定，將部署發(fā)展包括亞洲在內(nèi)的新興市場，並鞏固現(xiàn)有的市場地位。公司目前沒有回購計劃，日後會按市場情況再決定。

    據(jù)介紹，公司最新有兩條飛機產(chǎn)品線，分別為單引擎飛機SR2X系列和願景噴射機，供零售客戶及在較小範圍內(nèi)包機運營之用。（記者 宋小茜）

    頂圖：總部位於美國的西銳飛機，目前客戶主要以歐美富裕階層為主。西銳網(wǎng)站截圖