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記者近日從中國鐵建大橋局獲悉，由其施工的世界最大跨度自錨式懸索橋——萬龍大橋主墩樁基施工全部完成，工程正式進(jìn)入水上施工階段。

大橋位於廣東省廣州市南沙區(qū)，全長5146米，主橋長1150米，主跨608米，跨越珠江口龍穴南水道，兩座主塔為超高橢圓鋼塔，塔高127米。主橋於2023年6月開工建設(shè)，總投資超40億元人民幣，為粵港澳大灣區(qū)又一世界級(jí)橋樑。

作為廣州南沙南部組團(tuán)路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，大橋建成後將有效連接龍穴島國際航運(yùn)物流中心與深中通道、南中高速，強(qiáng)化南沙港貨運(yùn)集散功能，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)聯(lián)外通的交通運(yùn)輸能力。

據(jù)悉，萬龍大橋以「皓月南沙」為主題，在設(shè)計(jì)中融入橋樑美學(xué)設(shè)計(jì)理念。大橋兩座超高橢圓鋼塔建成後宛如兩輪圓月懸浮於珠江口上，營造出「海上生明月」的視覺效果，將成為粵港澳大灣區(qū)的新名片。