12月31日，國際原油期貨價格在2023年最後一個交易日以下跌收場，全年累計跌逾10%，創(chuàng)下自2020年以來的首個年度下跌。
倫敦布油當(dāng)日收報每桶77.04美元，跌11美分，跌幅0.14%。紐油收報每桶71.65美元，跌12美分，跌幅0.17%。
油價今年全年累計跌逾10%。總結(jié)2023年，儘管石油輸出國組織及盟友(OPEC+)宣布減產(chǎn)，中東戰(zhàn)爭亦在年底引發(fā)對潛在供應(yīng)干擾的憂慮，但仍未影響油價下跌。
分析預(yù)料，全球經(jīng)濟(jì)增長疲弱，可能抑制明年原油需求，但地緣政局緊張或支持油價表現(xiàn)。但也有分析師認(rèn)為，地緣政治風(fēng)險將使油價未來幾個月劇烈波動，2024年的風(fēng)險更高於2023年。
油價曾升至近百美元後回落
2023年3月，受到歐美銀行業(yè)危機(jī)影響，歐美原油期貨一度跌至15個月來最低。第二季度沙特等國宣稱將自願額外減產(chǎn)，4月份OPEC決定大幅度減產(chǎn)，隨後又將減產(chǎn)延續(xù)到年底，國際油價得以提振。9月，原油期貨價格衝高至接近每桶100美元後又跌回到接近年初的價位。
10月以色列和哈馬斯爆發(fā)戰(zhàn)爭後，由於擔(dān)心更廣泛的衝突可能會限制中東的供應(yīng)，石油期貨價格大幅上漲，但最終因為未波及中東產(chǎn)油地區(qū)，油價再跌至每桶70美元左右。12月，紅海航運危機(jī)擔(dān)憂的出現(xiàn)，原油期貨再次出現(xiàn)波動，隨著有航運公司表示將恢復(fù)通過紅海的航運，緩解了市場對供應(yīng)的擔(dān)憂，導(dǎo)致原油價格在年底出現(xiàn)了大幅下跌。
大行對油價走勢現(xiàn)分歧
路透2023年12月訪調(diào)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家與分析師預(yù)測，2024年布油期貨價格平均每桶82.56美元，低於同年11月預(yù)測的84.43美元。2023年布油均價約為每桶82.17美元。2024年紐油期貨預(yù)估平均每桶78.84美元。
在綜合考慮OPEC+的供應(yīng)限制以及非OPEC+國家的產(chǎn)量增長後，標(biāo)普預(yù)計，原油市場明年將走向新平衡，2024年布油價格將處於75美元至100美元之間。高盛預(yù)計原油2024年的價格會窄幅波動，價格波動幅度不大，為應(yīng)對緊縮衝擊而增加的閒置產(chǎn)能應(yīng)該會限制價格的上行走勢。
NORD Landbk分析師瑞克說：「從需求面看，預(yù)計未來幾個月不會有太大推動力。供應(yīng)面仍然有疑問。對於OPEC+是否有能力按照最近的決定減少供應(yīng)仍有很多疑問。」
嘉盛集團(tuán)認(rèn)為，全球供應(yīng)的這種轉(zhuǎn)變?nèi)匀皇荗PEC面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，隨著市場份額收縮，OPEC可能會採取進(jìn)一步措施來支持油價。隨著中東和亞太地區(qū)的地緣政治日益緊張/衝突加劇（這可能影響生產(chǎn)/運輸），這兩大威脅是明年油價最大的變數(shù)。
圖源：路透社
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