團(tuán)結(jié)香港基金副總裁葉文祺今日(20日)表示，歡迎運輸及物流局發(fā)布《海運及港口發(fā)展策略行動綱領(lǐng)》，並且贊同政府就著提升港口競爭優(yōu)勢提出的四大方向和十大策略。與此同時，葉文祺認(rèn)為香港港口在面對區(qū)域競爭加劇，貨源減少和競爭優(yōu)勢減弱的形勢下，政府需進(jìn)一步提出更多措施以鞏固香港的優(yōu)勢。
貨源方面，香港面臨區(qū)內(nèi)港口競爭劇烈，不少內(nèi)地港口海關(guān)效率大幅提升，香港的海關(guān)通關(guān)便捷的傳統(tǒng)優(yōu)勢已逐漸減少。葉文祺建議政府充分考慮香港港口的定位，加強(qiáng)與大灣區(qū)其他港口的分工協(xié)作，整合不同港口的比較優(yōu)勢，避免資源重疊，以加強(qiáng)大灣區(qū)各港口的整體競爭力。
另外，全球航運業(yè)正面對日益嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)規(guī)管，其中聯(lián)合國下轄的國際海事組織早前定下航運業(yè)於2050年前達(dá)到零排放的目標(biāo)，行業(yè)對綠色能源的需求將有增無減，不少船隻已經(jīng)開始運用液化天然氣和甲醇等替代能源。葉文祺樂見行動綱領(lǐng)內(nèi)提出將會研究綠色燃料加注的可行性，並且制定行動計劃。葉文祺建議政府盡快興建為遠(yuǎn)洋船隻加注液化天然氣和甲醇的設(shè)施，以取得先行者優(yōu)勢，成爲(wèi)領(lǐng)先於區(qū)內(nèi)其他港口的綠色能源加注港。
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