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 【行業(yè)調(diào)研】內(nèi)地經(jīng)濟主打穩(wěn)增長 基建股有望跑出

【行業(yè)調(diào)研】內(nèi)地經(jīng)濟主打穩(wěn)增長 基建股有望跑出

責(zé)任編輯:高心雲(yún) 2022-04-15 00:54:56 來源:香港商報

    今年內(nèi)地經(jīng)濟持續(xù)以「穩(wěn)增長」為主題,政府工作報告也提出「適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資」,基建股近日持續(xù)造好,尤其基建三寶包括中鐵(390)、中鐵建(1186)及中交建(1800)表現(xiàn)不俗。

    2022年政府工作報告提及,今年GDP增長目標(biāo)為5.5%,屬於市場預(yù)期的上限,要達此目標(biāo),加大基建投資料是其中一個手段。報告提出「適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資」,建設(shè)重點水利工程、綜合立體交通網(wǎng)、重要能源基地和設(shè)施,加快城市燃?xì)夤艿赖裙芫W(wǎng)更新改造等。

    據(jù)媒體報道,內(nèi)地多地重大項目火熱開工。據(jù)不完整統(tǒng)計,1月4日至6日,已公布的重大項目總投資額已超3萬億元。業(yè)內(nèi)人士指出,今年首季基建投資將顯著放量,主因在於財政結(jié)轉(zhuǎn)和專項債提前下達量超過往年,預(yù)計約有萬億規(guī)模專項債於首季形成支出。

    葉尚志:基建股勝在「夠平」

    市場普遍看好基建股的投資前景。大摩稱,內(nèi)地推出逆周期寬鬆,預(yù)期基建支出上升,將部分抵銷疲軟的房地產(chǎn)投資,預(yù)期今年下半年起建築活動開始逐步恢復(fù)。該行對明年內(nèi)地製造業(yè)資本支出保持樂觀預(yù)測,固定資產(chǎn)投資(FAI)在2020至2021年平均增長約5%後,料按年將增長7%。民生證券指,考慮到專項債提前下達等因素,今年首季基建投資增速或達到10%,將迎來雙位數(shù)增長。

    今年以來基建股持續(xù)造好,年初至今,中鐵、中鐵建、中交建、分別累升24.5%、4.83%、5.39%。第一上海首席策略師葉尚志表示,在內(nèi)地穩(wěn)定經(jīng)濟增長前提下,市場憧憬內(nèi)地或會力谷基建投資,加上基建股估值不算高、「夠平」,單位數(shù)的市盈率,派息率也不俗,適合目前市況作投資,預(yù)計此板塊整體穩(wěn)健向好。

    郭家耀:板塊投資前景審慎

    安里資產(chǎn)管理董事總經(jīng)理郭家耀則指出,由於目前基建股估值處於低位,現(xiàn)時有些政策轉(zhuǎn)向,對其估值有回暖的作用,但難重現(xiàn)2009年至2010年那樣大炒基建股。即使基建股的收入轉(zhuǎn)好,惟盈利表現(xiàn)不算突出,市場不會給予基建股過高的估值。整體而言,他個人對基建股的投資前景持審慎看法。

    郭家耀又指出,多隻基建股從事鐵路建設(shè)為主,估值不算太大差異,如中鐵建、中鐵,兩者的市盈率及收息率相若,息率均超過5%。他表示,可考慮於5港元買入中鐵建,目標(biāo)價6元;可考慮於4.3元買入中鐵,目標(biāo)價4.8元。預(yù)料兩者可追落後,但未必估值會大幅被重估。

    最新資料顯示,中鐵去年賺276.18億元(人民幣,下同),升9.6%。期內(nèi),收入1.07萬億元,按年增加10.1%;毛利1033.86億元,增加 14.6%。中鐵去年業(yè)績符合市場預(yù)期,大行紛紛上調(diào)其目標(biāo)價。瑞信指,中鐵去年業(yè)績符合該行預(yù)期,上調(diào)中鐵股份目標(biāo)價,由5.84港元升至5.91港元,評級維持「跑贏大市」。

    瑞銀:維持中鐵建買入評級

    至於中鐵建去年賺246.91億元,按年升10.3%,符合市場預(yù)期。期內(nèi),新簽合同額約2.8萬億元,完成年度計劃的103.10%,按年增長10.39%。雖然中鐵建去年業(yè)績符合預(yù)期,但大行對其投資前景持不同看法。瑞銀發(fā)表報告指,中鐵建去年純利按年增長10%,大致符合該行預(yù)期,但中鐵建去年經(jīng)營現(xiàn)金流錄70億元的淨(jìng)流出,對比2020年為淨(jìng)流入400億元。

    瑞銀又指,管理層對今年新訂單增長及收入增長的指引相當(dāng)保守,在業(yè)績會議上,管理層強調(diào)向清潔能源板塊擴張,及準(zhǔn)備將適合資產(chǎn)以中國房地產(chǎn)信託基金(C-REITs)形式上市。瑞銀下調(diào)中鐵建股份目標(biāo)價,由7.7港元降至7.5港元,評級維持「買入」。交銀國際則維持中鐵建「買入」評級,基於2022年預(yù)測市盈率2.2倍,目標(biāo)價由6.13港元下調(diào)至5.7港元。

    潘鐵珊:中鐵估值低兼高息

    香港股票分析師協(xié)會副主席潘鐵珊則指,基建股近日走勢好轉(zhuǎn),他個人相對看好中鐵,因其市盈率僅4.02倍,但息率達4.71%,估值較「平」,加上中鐵繼續(xù)擴展其鐵路版圖,現(xiàn)時動車有繼續(xù)向上突破,未來有利其發(fā)展,建議可考慮於4.2港元買入中鐵,目標(biāo)價逾5港元。中車都有一定發(fā)展空間,現(xiàn)水平可買入,目標(biāo)價3.75港元。

    最新資料顯示,中車去年賺103億元,按年跌9%。期內(nèi)錄得收入2257億元,按年跌0.85%,主要是城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施收入下降所致。去年新簽訂單約2210億元,其中國際業(yè)務(wù)新簽訂單約350億元;期末在手訂單約2203億元,其中國際業(yè)務(wù)在手訂單約860億元。

    中車去年業(yè)績倒退,大行普遍下調(diào)其目標(biāo)價。大摩發(fā)表報告指,下調(diào)中車今年至2024年各年純利預(yù)測分別5%、10%及12%,同時,將目標(biāo)價由5港元降至4.5港元,評級維持「增持」。瑞信亦下調(diào)中車股份目標(biāo)價,由3.4港元降至3.32港元,評級維持「中性」。(香港商報記者 林德芬)

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