11月3日，山東省重點(diǎn)裝備製造業(yè)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)舉行。擁有12家海內(nèi)外上市公司、山東裝備製造業(yè)的「鏈主」企業(yè)山東重工集團(tuán)，「重裝上陣」擺開了大陣仗。
對(duì)外，山東重工與德國(guó)博世集團(tuán)等六家知名海外企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，夯實(shí)了綠色低碳領(lǐng)域的4個(gè)新項(xiàng)目；對(duì)內(nèi)，山東重工在濟(jì)青等五地一次性投產(chǎn)或開工濰柴新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園等10個(gè)新項(xiàng)目，持續(xù)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。這14個(gè)項(xiàng)目，固定資產(chǎn)投資515億元，達(dá)產(chǎn)後預(yù)計(jì)年增收可達(dá)1176億元。
這一外一內(nèi)、一「聯(lián)」一「鏈」，既有把握國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀形勢(shì)的大視野和大方向，又有篤行致遠(yuǎn)、惟實(shí)創(chuàng)新的微觀視角和具體舉措，可以看出譚旭光的大手筆。
外「聯(lián)」：六大海外名企為何牽手山重
有著極具前瞻性判斷力的譚旭光一直認(rèn)為，雖然全球環(huán)境面臨著大變局、大機(jī)遇、大挑戰(zhàn)，但全球化的開放合作才是永恆主題，世界企業(yè)都要在「競(jìng)合」中不斷壯大。
當(dāng)日，與山東重工簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的德國(guó)博世、日本歐力士、越南長(zhǎng)海、德國(guó)巴斯夫、美國(guó)康寧、美國(guó)天納克這六家海外企業(yè)，均是各自行業(yè)領(lǐng)域的翹楚。如德國(guó)博世集團(tuán)，是全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商，與山東重工旗下的濰柴集團(tuán)合作時(shí)間超過(guò)20年，譚旭光就曾說(shuō)：「博世永遠(yuǎn)是濰柴學(xué)習(xí)的標(biāo)桿，雙方的戰(zhàn)略合作牢不可破。」在雙方團(tuán)隊(duì)聚力合作之下，2022年，濰柴重型商用車柴油機(jī)熱效率被刷新到52.28%，為全球柴油機(jī)行業(yè)樹立了中國(guó)新標(biāo)桿。
此次，山東重工與德國(guó)博世簽署了新能源產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略合作協(xié)議，德國(guó)博世集團(tuán)董事會(huì)主席哈通就說(shuō)：「將與山東重工聯(lián)手加快推動(dòng)綠色低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。」當(dāng)下的山東重工，正在從裝備製造集團(tuán)向科技引領(lǐng)的裝備解決方案轉(zhuǎn)型，其中的首條就是：能源動(dòng)力解決方案。山東重工早已整合了全球新能源技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，完成了燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大技術(shù)路線的全面布局，並實(shí)現(xiàn)了在客車、卡車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，並且推出了一項(xiàng)項(xiàng)極具顛覆性的產(chǎn)品和技術(shù)，如全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC產(chǎn)品等。可以想見，雙方的合作在雙碳戰(zhàn)略下具有極廣的應(yīng)用空間。
越南長(zhǎng)海集團(tuán)董事長(zhǎng)陳伯陽(yáng)，當(dāng)日代表企業(yè)簽署了當(dāng)?shù)鼗u造戰(zhàn)略合作協(xié)議。他對(duì)記者說(shuō)：「我們?cè)趧?dòng)力總成產(chǎn)品上，一直與山東重工有著很密切的合作。此前，越南的客車都是使用日本產(chǎn)品，但是山東重工的產(chǎn)品更有優(yōu)勢(shì)。」今年10月19日，譚旭光與陳伯陽(yáng)在香港見面時(shí)，譚旭光說(shuō)：「越南市場(chǎng)是山東重工集團(tuán)未來(lái)5-10年在東南亞非常重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。我們深耕商用車領(lǐng)域幾十年，願(yuàn)意與長(zhǎng)海集團(tuán)分享對(duì)三十多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)特理解，助推越南汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。」
此外，山東重工與日本歐力士的產(chǎn)品出口金融支持項(xiàng)目，與德國(guó)巴斯夫、美國(guó)康寧公司、美國(guó)天納克公司合作的濰柴動(dòng)力空氣凈化產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，均是瞄準(zhǔn)綠色低碳領(lǐng)域行業(yè)前沿的深耕布局，可以進(jìn)一步支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
內(nèi)「鏈」：五大特色產(chǎn)業(yè)鏈上補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈
高端裝備製造是山東省的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，今年以來(lái)，山東更是將高端裝備作為11條標(biāo)誌性產(chǎn)業(yè)鏈的突出重點(diǎn)，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
2022年，山東省規(guī)上裝備製造業(yè)營(yíng)收2.4萬(wàn)億元，佔(zhàn)全省規(guī)上工業(yè)的22.1%。這其中，山東重工的營(yíng)收可佔(zhàn)到全省規(guī)上裝備製造業(yè)總營(yíng)收的20%，是不折不扣的「鏈主」企業(yè)。
11月3日，山東重工旗下的美國(guó)德馬泰克高端物流裝備製造基地等6個(gè)項(xiàng)目全部投產(chǎn)，濰柴新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園等4個(gè)項(xiàng)目一次性開工。這10個(gè)項(xiàng)目分屬五大特色產(chǎn)業(yè)鏈，按下了山東高端裝備製造產(chǎn)業(yè)向高、向智、向綠轉(zhuǎn)型升級(jí)的「加速鍵」，成為山東重工補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的生動(dòng)註腳。
如在新能源領(lǐng)域，山東重工與比亞迪攜手，在煙臺(tái)建設(shè)濰柴新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園，投資打造行業(yè)一流的新能源汽車電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)業(yè)集群高地。在濟(jì)南建設(shè)中國(guó)重汽新能源產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)中心，打造世界一流的新能源整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑯?gòu)建起新能源汽車生態(tài)圈。
在數(shù)字化賦能領(lǐng)域，山東重工旗下濰柴是動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)集群的頭雁，是全球規(guī)模最大的柴油機(jī)生產(chǎn)製造基地。濰柴在濰坊建成濰柴全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園，將打造全球行業(yè)第一的數(shù)字化無(wú)人工廠。
在農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈上，山東重工旗下濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)，在濰坊建設(shè)濰柴大馬力拖拉機(jī)高端農(nóng)業(yè)裝備智造基地，建成後年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)100馬力以上動(dòng)力換擋及CVT拖拉機(jī)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
在工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈上，山東重工投產(chǎn)的兩大項(xiàng)目聚焦工程機(jī)械板塊。一是在青島建成濰柴智慧重工智造中心，年產(chǎn)各類大型智慧施工裝備2.3萬(wàn)臺(tái)。二是在濟(jì)寧建設(shè)山東重工大型礦山設(shè)備智造基地（一期）項(xiàng)目，為客戶提供電動(dòng)智慧施工整體解決方案，打造行業(yè)領(lǐng)先的全系列工程機(jī)械智造基地。
在海洋船舶裝備產(chǎn)業(yè)鏈上，濰柴在青島建成濰柴高端海洋裝備製造中心，落地濰柴旗下意大利法拉帝遊艇先進(jìn)技術(shù)，打造全球領(lǐng)先的高端海洋裝備集群。
今年1月至9月，山東重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3773億元，同比增長(zhǎng)33%，利潤(rùn)總額152億元，同比增長(zhǎng)127%，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下歷史最好水平。當(dāng)下的山東重工，正瞄準(zhǔn)全年?duì)I收5300億元、利潤(rùn)220億元的目標(biāo)，協(xié)同邁進(jìn)全力衝刺。（記者 孫珂）
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